1.背景交通預(yù)測
背景交通應(yīng)在五年及以上城市綜合交通調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)交通預(yù)測模型及交通數(shù)據(jù)庫進(jìn)行交通預(yù)測，且交通預(yù)測模型應(yīng)充分考慮歷年交通數(shù)據(jù)的更新及城市土地利用的變化。
2.新生成交通預(yù)測
項(xiàng)目開發(fā)而新生成的交通預(yù)測量應(yīng)綜合考慮建設(shè)項(xiàng)目的分類、建筑面積、出行率、出行方式等因素，通過交通預(yù)測模型進(jìn)行預(yù)測。
3.合成交通預(yù)測
合成交通預(yù)測為背景交通預(yù)測和新生成交通預(yù)測兩者疊加之和,應(yīng)重點(diǎn)分析新生成交通量與背景交通量疊加后對評價范圍內(nèi)交通影響最不利的情形。
