1）場地出入口的數(shù)量設(shè)置。對于交通量不大的較小場地，一般設(shè)置一個出入口便可滿足交通運輸需要。 在可能的情況下，場地宜分 設(shè)主次出入口，主入口解決 主要人流出入并與主體建筑 聯(lián)系方便，次入口作為后勤 服務(wù)入口，與輔助用房相聯(lián) 系。對于交通運輸建筑，如： 汽車客運站，汽車進出站口宜分別設(shè)置，客運站等級越高，要求進出站口獨立性越 強；并且車輛進站口應(yīng)接近 到達(dá)車位和旅客出站口，車 輛出站口應(yīng)與車位有方便的聯(lián)系。對于大中型汽車庫（51 ~500輛停車）的庫址， 車輛出入口不應(yīng)少于2個；特大型汽車庫（＞500輛停車）庫址，車輛出入口不應(yīng) 少于3個，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m,出 入口的寬度，雙向行駛不應(yīng)小于7m（圖2-17）,單向行駛不應(yīng)小于5m。對于人 員密集的場地（包括：電影院、劇場、文化娛樂中心、會堂、博覽建筑、商業(yè)中 心、體育場館等），場地應(yīng)至少有兩個以上不同方向通向城市道路（包括以通路 相連）的出口。對于居住小區(qū)，一般至少有兩個出入口與外圍道路連通，在較大 規(guī)模的小區(qū)中，出入口可增至3~4個，但應(yīng)避免車行交通影響住區(qū)的安寧和安 全。另外，機動車道對外出入口數(shù)量應(yīng)控制，其出入口間距不應(yīng)小于150m。

2）場地出入口的位置。在一般地段，場地出入口位置主要根據(jù)用地分區(qū)及相鄰城市道路情況而定，應(yīng)注意盡量減小對城市主干道交通的干擾。當(dāng)場地同時毗鄰城市主干道和次干道（或支路）時，一般主入口設(shè)在主干道上，次入口設(shè)在 次干道上，并應(yīng)優(yōu)先選擇次干道一側(cè)作為主要機動車出入口（圖2-18）。

有時，場地僅與一條城市道路相接，主、次入口均在同一條道路上。場地或 建筑物的主要出入口，應(yīng)避免正對城市主要干道的交叉口。對于車流量較多的基 地（包括出租車汽車站、車場等），其機動車出入口的位置應(yīng)符合《民用建筑設(shè)計 通則》（GB 50352—2005）的規(guī)定（圖2-19）：①距大中城市主干道交叉口的距離， 自道路紅線交叉點量起不應(yīng)小于70m；②距非道路交叉口的人行橫道線、人行過 街天橋、人行地道（包括引道、引橋）的最邊緣線不應(yīng)小于5m；③距地鐵出入 口、公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于15m；④距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑 的出入口不應(yīng)小于20m；⑤與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻?市規(guī)劃行政主管部門的規(guī)定。