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（1）場地中停車空間的位置 新建、擴(kuò)建的居住區(qū)應(yīng)就近設(shè)置停車場（庫）或?qū)⑼＼噹旄浇ㄔ谧≌ㄖ䞍?nèi)； 新建、擴(kuò)建的公共建筑應(yīng)按建筑面積或使用人數(shù)，并根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃主管部門 的規(guī)定，在建筑物內(nèi)或在同一基地內(nèi)，或統(tǒng)籌建設(shè)的停車場（庫）內(nèi)設(shè)置機(jī)動車 和非機(jī)動車停車空間。在大型公共建筑、重要機(jī)關(guān)單位門前等處均應(yīng)布置適當(dāng)容 量的停車場。大型建筑的停車場應(yīng)與建筑物位于主干路的同側(cè)。 停車場在場地中的具體位置要結(jié)合它與場地出入口、建筑出入口的關(guān)系進(jìn)行 考慮，原則上應(yīng)靠近主體建筑的出入口，布置在建筑物的側(cè)面或正面入口的兩旁位 置。車輛停放點(diǎn)至出行目的地的步行距離要適當(dāng)，一般以200 ~ 400m為限。公用 停車場的停車區(qū)距所服務(wù)的公共建筑主要出入口的距離宜釆用50 ~ 100m；對于風(fēng) 景名勝區(qū)，當(dāng)考慮到環(huán)境保護(hù)的需要或受用地限制時，停車場距主要出入口可達(dá) 150~ 250m。停車場在場地中的位置，當(dāng)布置在場地的前部或靠近場地出入口的邊 角部位時，可以方便使用并減少車流往返，從而避免大量車流對內(nèi)部人員和環(huán)境的 干擾；當(dāng)布置在場地內(nèi)部時，可方便停車場與所服務(wù)的內(nèi)容的聯(lián)系，但不利于場地 內(nèi)部人、車分流，同時對場地內(nèi)部環(huán)境有消極影響；當(dāng)布置在場地的后部時，其隱 蔽性更好，但需處理好停車場與建筑物、場地外部道路之間的聯(lián)系。 （2）停車空間的規(guī)模 1）停車泊位估算，可以按機(jī)動車停車泊位建議指標(biāo)(表2-17)，根據(jù)停車場的性質(zhì)、規(guī)模、場地條件以及規(guī)劃設(shè)計條件，選用不同的設(shè)計指標(biāo)。 2)停車場、庫面積估算，按照當(dāng)量小汽車的停車泊位估算，對于機(jī)動車地面停車場，每個停車位面積包括車道面積在內(nèi)，可按25~30m2來計算(圖2-29)；對于機(jī)動車地下停車場(庫)及地面多層停車場(庫)，每個停車位面積包括車道面積在內(nèi)，可取30~40m2。一般機(jī)動車停車位尺寸為2.8m×6.0m，用地寬松時，停車位一般為3m×6m。自行車停放每個車位按1.5~1.8m2估算，單輛車位尺寸為0.6m×2.0m。摩托車每個車位為2.5~2.7m2。 (責(zé)任編輯：admin) |
